BMW 5er (E34)
5er (E34)
Im Januar 1988 lief die Produktion der dritten 5er-Baureihe an, die sich optisch stark am kurz zuvor präsentierten 7er orientierte
Im Mai 1990 stellte BMW den E34 auf vierventilige dohc-Sechszylinder um und schickte die altgedienten M20- und M30-Zweiventiler in Rente
Die 1992 lancierten Modelle mit V8-Motor sind äußerlich an der breiteren Niere zu erkennen
Der M5 leistete erst 315, ab 1992 340 PS. Dann gab es ihn auch als 891-mal gebauten touring
Im Alpina Biturbo fiel die 100-km/h-Marke nach nur 5,2 Sekunden, Topspeed: 291 km/h!
| 5er (E34) | Kar. | Bauj. | Zyl. | Ltr. | PS | Neupreis |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 518i | 4tL | 89-96 | 4 | 1,8 | 113 | 43.500 DM |
| 520i | 4tL | 87-96 | 6 | 2,0 | 150 | 38.500 DM |
| 525i | 4tL | 87-96 | 6 | 2,5 | 170 | 47.000 DM |
| 525ix | 4tL | 91-96 | 6 | 2,5 | 192 | 63.000 DM |
| 530i | 4tL | 88-90 | 6 | 3,0 | 188 | 71.800 DM |
| 530i | 4tL | 92-96 | 8 | 3,0 | 218 | 69.500 DM |
| 535i | 4tL | 87-93 | 6 | 3,5 | 211 | 62.000 DM |
| 540i | 4tL | 92-96 | 8 | 4,0 | 286 | 82.000 DM |
| M5 | 4tL | 88-91 | 6 | 3,5 | 315 | 101.800 DM |
| M5 | 4tL | 92-95 | 6 | 3,8 | 340 | 120.850 DM |
| Alpina B10 3.5/1 | 4tL | 88-92 | 6 | 3,4 | 254 | 94.000 DM |
| Alpina B10 3.5 Biturbo | 4tL | 89-94 | 6 | 3,4 | 360 | 146.800 DM |
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