BMW 5er (E28)
5er (E28)
1981: Markant-kantig trat die zweite 5er-Reihe an. Ab 1983 gab es erstmals Dieselmotoren
Der Zurückhaltende: Optisch unaufdringlich, tobte unter der Haube des M5 der aus M1…
…und M635 CSi bekannte Vierventil-Sechszylinder mit 286 PS. Bei vollständig geöffneten Einzeldrosselklappen fällt die 100-km/h-Marke binnen 6,1 Sekunden. Nur 2145 Stück wurden gebaut
| 5er (E28) | Kar. | Bauj. | Zyl. | Ltr. | PS | Neupreis |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 518 | 4tL | 81-84 | 4 | 1,8 | 90 | 20.950 DM |
| 518i | 4tL | 84-87 | 4 | 1,8 | 105 | 25.800 DM |
| 520i | 4tL | 81-87 | 6 | 2,0 | 125 | 24.900 DM |
| 525i | 4tL | 81-87 | 6 | 2,5 | 150 | 29.000 DM |
| 525e | 4tL | 84-87 | 6 | 2,7 | 129 | 30.800 DM |
| 528i | 4tL | 81-87 | 6 | 2,8 | 184 | 34.450 DM |
| 535i/M535i | 4tL | 85-87 | 6 | 3,5 | 185 | 49.900 DM |
| M5 | 4tL | 85-87 | 6 | 3,5 | 286 | 80.750 DM |
| 524 d | 4tL | 86-87 | 6 | 2,4 | 86 | 31.400 DM |
| 524 td | 4tL | 83-87 | 6 | 2,4 | 115 | 32.300 DM |
| Alpina B9 3.5 | 4tL | 83-85 | 6 | 3,4 | 245 | 68.900 DM |
| Alpina B7 Turbo/1 | 4tL | 84-87 | 6 | 3,4 | 300 | 79.900 DM |
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