Technisch eng verwandt, trat die 5er-Reihe 1972 als Ablösung für die Neue Klasse an. Adäquate Kraft aus sechs Töpfen gab es ab 1973 im 525

Unverspoilert: Äußerlich zurückhaltend, war der 528i dank 176 Pferdestärken ein sportlich-schneller Gleiter für die ganze Familie

Sportlich engagierte Fahrer konnten ab 1979 den extrem teuren, 218 PS starken und mit allerlei Spoilerwerk aufbereiteten M535i ordern

Während BMW es bei 218 PS bewenden ließ, holte Alpina aus dem Dreiliter-Sechszylinder per Turboaufladung mächtige 300 Pferdestärken