BMW 2000 C bis 3.0 CSL
2000 C bis 3.0 CSL
Elegant und gesucht: Sieben Monate vor der 02-Serie lancierte BMW die „Schlitzaugen-Coupés“. Technisch basieren sie auf der Neuen Klasse
Sattes Leistungsplus: Im 1965 erschienenen CS leistete der Zweiliter-Motor 120 PS. Nur rund 12.000 Stück wurden von allen Versionen gebaut
Von den Homologationsmodellen CSL (L wie Leicht) entstanden nur 1096 Stück. Der 3,2-Liter-CSL avancierte dank Heckflügel im Volksmund zum „Batmobil“ und ist heute das begehrteste Modell
Mit verlängertem Vorderbau und Doppelscheinwerfern wurde aus dem 2000 C/CS die…
…sechszylindrige E9-Baureihe. Über 30.000 CS und CSi verkaufte BMW bis Ende 1975
2000 C bis 3.0 CSL | Kar. | Bauj. | Zyl. | Ltr. | PS | Neupreis |
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2000 C | Cpé | 65-69 | 4 | 2,0 | 100 | 17.000 DM |
2000 C Automatik | Cpé | 66-70 | 4 | 2,0 | 100 | 17.750 DM |
2000 CS | Cpé | 65-69 | 4 | 2,0 | 120 | 17.500 DM |
2.5 CS | Cpé | 74-75 | 6 | 2,5 | 150 | 30.180 DM |
2800 CS | Cpé | 68-71 | 6 | 2,8 | 170 | 22.980 DM |
3.0 CS | Cpé | 71-75 | 6 | 3,0 | 180 | 27.840 DM |
3.0 CSL | Cpé | 71-72 | 6 | 3,0 | 180 | 31.950 DM |
3.0 CSi | Cpé | 71-75 | 6 | 3,0 | 200 | 30.650 DM |
3.0 CSL | Cpé | 72-73 | 6 | 3,0 | 200 | 31.950 DM |
3.0 CSL | Cpé | 73-75 | 6 | 3,2 | 206 | 32.700 DM |
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