700 / LS

Damals wie heute Krönung der 700er Baureihe: das stets mit 40-PS-Motor gebaute Cabrio

Freude am Fahren: 700 und LS (Bild) erneuerten den sportlichen Nimbus von BMW

Dickes Ende: Als Vierzylinder geplant, wurde das LS-Coupé mit Zweizylinder-Boxer gebaut

700 / LS	Kar.	Bauj.	Zyl.	Ltr.	PS	Neupreis
700	2tL	59-62	2	0,7	30	4.760 DM
700 Luxus	2tL	61-62	2	0,7	30	5.000 DM
700 Coupé	Cpé	59-63	2	0,7	30	5.300 DM
700 Coupé	Cpé	63-64	2	0,7	32	5.500 DM
700 Sport Coupé	Cpé	60-63	2	0,7	40	5.650 DM
700 CS	Cpé	63-64	2	0,7	40	5.850 DM
700 Cabrio	Cab	61-64	2	0,7	40	6.950 DM
LS Coupé	Cpé	64-65	2	0,7	40	5.850 DM
LS Luxus	2tL	62-63	2	0,7	30	5.120 DM
LS	2tL	63	2	0,7	32	4.790 DM
LS Luxus	2tL	63-65	2	0,7	32	5.320 DM