AC Ace / Aceca / Cobra / 428 / 3000 ME
Ace / Aceca / Cobra / 428 / 3000 ME
Ein Traum von einem Sportwagen: der AC Ace. Im Bild zu sehen ist ein frühes Exemplar mit einem von AC selbst gebauten Sechszylinder. Spätere…
…Exemplare mit Bristol-Motor – einem BMW-328-Derivat – sind teurer. Schnörkellos und elegant ist das filigrane AC-Coupé namens Aceca
Der Amerikaner Carroll Shelby baute die AC-basierte Cobra (siehe Rubrik „US-Cars“). AC verkaufte den Roadster in Europa unter eigenem Namen
Mit dem 3000 ME mit Ford-V6 versuchte sich AC ein letztes Mal als Sportwagenbauer. Von dem Mittelmotor-Coupé entstanden 104 Stück
Die etwas andere Cobra: Neben dem knallharten Roadster boten die Briten den eleganten 428 Frua an. Die Technik ist ähnlich der der Cobra, das Erscheinungsbild dank italienischer Blechkünstler ein gänzlich anderes. Gerade einmal 81 Exemplare – 53 Coupés und 28 Cabriolets – des AC 428 Frua entstanden in acht Jahren
Ace / Aceca / Cobra / 428 / 3000 ME | Kar. | Bauj. | Zyl. | Ltr. | PS | Neupreis |
---|---|---|---|---|---|---|
AC Ace | Rds | 53-63 | 6 | 2,0 | 90 | 14.220 DM |
AC Ace Bristol | Rds | 56-63 | 6 | 2,0 | 120 | 18.150 DM |
AC Aceca (AC-Motor) | Cpé | 55-62 | 6 | 2,0 | 91 | 15.000 DM |
AC Aceca (Bristol-Motor) | Cpé | 56-62 | 6 | 2,0 | 122 | 19.000 DM |
AC Cobra 260 | Rds | 62-63 | 8 | 4,3 | 265 | 22.650 DM |
AC Cobra 289 | Rds | 63-66 | 8 | 4,7 | 271 | 30.000 DM |
AC Cobra 289 | Rds | 66-69 | 8 | 4,7 | 271 | 32.000 DM |
428 Coupé Frua | Cpé | 65-73 | 8 | 7,0 | 350 | 57.500 DM |
428 Cabriolet Frua | Cab | 67-73 | 8 | 7,0 | 350 | 62.500 DM |
3000 ME | Cpé | 79-85 | 6 | 3,0 | 140 | 43.900 DM |
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