Vorbild USA: Man nehme einen prestigeträchtigen Motor sowie einen neuen Namen und schon wird aus dem Vorkriegsmodell 62 der Pilot V8

Ein Jahr vor Kriegsausbruch erschien der Prefect. 1945 nahm Ford in Großbritannien mit dem Modell die Fahrzeugproduktion wieder auf

Der über 160.000-mal verkaufte Anglia wurde von 1939 bis 1953 nur als Zweitürer angeboten

Der stets viertürige Prefect trug ab 1949 die Scheinwerfer in den neugestalteten Kotflügeln

Prefect und Anglia teilten sich ab 1953 auch bei der Baureihe 100E die gleiche Karosserieform

Recycling: Der 1953 erschienene Ford Popular 103E nutzte die Karosserie des bereits vier Jahre vorher überarbeiteten Anglia und diente parallel zu den in moderner Pontonform gehaltenen 100E-Modellen als preisgünstiges und erfolgreiches Einstiegsmodell

Nicht nur Harry-Potter-Fans ein Begriff: der Anglia 105E mit der schrägen Heckscheibe

Breiter Kühlergrill, Zweifarblack und viel Chrom: Der Anglia Super täuschte erfolgreich Luxus vor