Fiesta I bis III

Da er unter anderem in Spanien gefertigt wurde, taufte Ford seinen neuen Kleinwagen mit modernem Frontantrieb Fiesta. Unter der Haube schnatterte der Kent-Motor

Glattgebügelt: 1983 bekam der kompakte Kölner ein Antlitz ohne Ecken und Kanten spendiert

Dem Publikumsgeschmack gebeugt: Ab 1989 gab’s den Kölner Kleinwagen auch mit fünf Türen

Fiesta I bis III	Kar.	Bauj.	Zyl.	Ltr.	PS	Neupreis
Fiesta 1.0 Ghia	3tL	76-82	4	1,0	40	9.660 DM
Fiesta 1.0 Ghia	3tL	76-83	4	1,0	45	9.730 DM
Fiesta 1.1 Ghia	3tL	76-83	4	1,1	53	11.000 DM
Fiesta 1.3 Ghia	3tL	77-83	4	1,3	66	10.750 DM
Fiesta XR-2	3tL	81-83	4	1,6	84	15.700 DM
Fiesta 1.0	3tL	83-89	4	1,0	45	10.510 DM
Fiesta 1.1 Ghia	3tL	83-89	4	1,1	50	13.020 DM
Fiesta 1.6 Diesel	3tL	83-89	4	1,6	54	13.150 DM
Fiesta 1.3 Ghia	3tL	83-85	4	1,3	69	14.290 DM
Fiesta 1.4 Ghia	3tL	86-89	4	1,4	75	15.370 DM
Fiesta 1.4 Ghia	3tL	86-89	4	1,4	73	15.180 DM
Fiesta XR 2	3tL	83-89	4	1,6	95	15.090 DM
Fiesta 1.1 CLX	Lim	89-95	4	1,1	50	16.136 DM
Fiesta 1.3 CLX	Lim	91-95	4	1,3	60	18.580 DM
Fiesta 1.4 CLX	Lim	89-95	4	1,4	71	18.235 DM
Fiesta 1.8 Diesel	Lim	89-95	4	1,8	60	17.010 DM
Fiesta XR2	3tL	89-92	4	1,6	104	22.565 DM
Fiesta (MK4)	3tL	95-02	4	1,3	50	18.700 DM
Fiesta (MK4)	3tL	95-99	4	1,3	60	19.550 DM
Fiesta (MK4)	3tL	95-99	4	1,2	75	21.600 DM