Ford Capri I
Capri I
Lange Haube, flacher Rücken: Die europäische Definition eines Pony-Cars wurde hierzulande vom Publikum begeistert angenommen (im Bild ein 1500)
Es lebe der Sport: Als 2600 RS staubte der Kölner Starrachsen-Beau auf den Rennstrecken reihenweise Siege ab
| Capri I | Kar. | Bauj. | Zyl. | Ltr. | PS | Neupreis |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Capri 1300 | Cpé | 69-72 | 4 | 1,3 | 50 | 6.990 DM |
| Capri 1300 L | Cpé | 72-73 | 4 | 1,3 | 55 | 8.380 DM |
| Capri 1500 | Cpé | 69-70 | 4 | 1,5 | 60 | 7.300 DM |
| Capri 1500 | Cpé | 70-72 | 4 | 1,5 | 65 | 7.740 DM |
| Capri 1700 GT | Cpé | 69-72 | 4 | 1,7 | 75 | 7.990 DM |
| Capri 2000 GT | Cpé | 69-72 | 6 | 2,0 | 90 | 8.600 DM |
| Capri 2300 GT | Cpé | 69-73 | 6 | 2,3 | 108 | 8.960 DM |
| Capri 2600 GT | Cpé | 70-73 | 6 | 2,6 | 125 | 10.500 DM |
| Capri 2600 RS | Cpé | 70-73 | 6 | 2,6 | 150 | 15.800 DM |
| Capri 1600 XL | Cpé | 72-73 | 4 | 1,6 | 72 | 9.300 DM |
| Capri 1600 GT | Cpé | 72-73 | 4 | 1,6 | 88 | 9.870 DM |
| Capri 3000 GXL/GT | Cpé | 72-73 | 6 | 3,0 | 140 | 12.620 DM |
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