Reliant Reliant
Reliant
Dreiradhersteller Reliant war Pionier in Sachen Kunststoffkarosserie. Der Sabre war der erste…
…Vierradwagen der Marke, gefolgt vom Scimitar GT. Später wurde daraus das Kombicoupé GTE
Mitte der achtziger Jahre erschien der neue Scimitar, wiederum mit Motoren von Ford
Reliant | Kar. | Bauj. | Zyl. | Ltr. | PS | Neupreis |
---|---|---|---|---|---|---|
Sabre | Cab | 61-63 | 4 | 1,7 | 90 | 11.200 DM |
Sabre Six | Cpé | 62-64 | 6 | 2,6 | 106 | 11.700 DM |
Scimitar GT | Cpé | 64-66 | 6 | 2,6 | 120 | 14.500 DM |
Scimitar GT | Cpé | 67-70 | 6 | 2,5 | 121 | 15.500 DM |
Scimitar GT | Cpé | 66-70 | 6 | 3,0 | 146 | 17.000 DM |
Scimitar GTE | Cpé | 68-69 | 6 | 2,5 | 121 | 16.000 DM |
Scimitar GTE (ab ’72: 138 PS) | Cpé | 68-75 | 6 | 3,0 | 146 | 18.500 DM |
Scimitar GTE | Cpé | 75-79 | 6 | 3,0 | 137 | 18.000 DM |
Scimitar GTE | Cpé | 79-86 | 6 | 2,8 | 135 | 45.500 DM |
Scimitar GTC | Cab | 80-86 | 6 | 2,8 | 135 | 48.000 DM |
Scimitar 1400 | Cab | 87-89 | 4 | 1,4 | 75 | 22.500 DM |
Scimitar 1600 | Cab | 84-89 | 4 | 1,6 | 95 | 24.900 DM |
Scimitar 1800 Ti | Cab | 86-89 | 4 | 1,8 | 135 | 29.500 DM |
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