Omega A

Omega hieß der 1986 erschienene Nachfolger des Rekord E. Als Dreiliter-Sechszylinder war er eine echte Dampf-Ansage an die Konkurrenz aus…

…München und Stuttgart. Neben der Omega-Limousine war natürlich auch wieder ein Caravan lieferbar, der Stauraum im Überfluss bot

Evolutionslehre: Von der 230 PS starken Omega-Sonderserie Evo 500 war 1990/91 – nomen est omen – eine Stückzahl von 500 Exemplaren geplant

377 PS in einem Familien-Opel? Der Lotus Omega machte es möglich – zum Preis von 125.000 Mark. Das war Porsche-Carrera-4-Niveau!

Omega A	Kar.	Bauj.	Zyl.	Ltr.	PS	Neupreis
Omega 1.8 (1.8 S '87-'89: 88 PS)	4tL	86-87	4	1,8	82	25.830 DM
Omega 2.0 i (G-Kat)	4tL	86-94	4	2,0	115	28.390 DM
Omega 2.0 i Caravan (G-Kat)	Kom	86-94	4	2,0	115	27.132 DM
Omega 2.4 i (G-Kat)	4tL	88-91	4	2,4	125	30.880 DM
Omega 2.4 i Caravan (G-Kat)	Kom	88-91	4	2,4	125	29.623 DM
Omega 2.6 i (G-Kat)	4tL	90-94	6	2,6	150	38.480 DM
Omega 2.6 i Caravan (G-Kat)	Kom	90-94	6	2,6	150	40.020 DM
Omega 3000 3.0 i (G-Kat)	4tL	87-88	6	3,0	156	44.250 DM
Omega 3000 3.0 i (G-Kat)	4tL	88-90	6	3,0	177	46.250 DM
Omega 3.0 i Caravan (G-Kat)	Kom	88-90	6	3,0	177	42.000 DM
Omega 3000 24V (G-Kat, ’92-’94: 200 PS)	4tL	89-94	6	3,0	204	52.930 DM
Omega 3.0 i 24V Caravan (G-Kat)	Kom	90-94	6	3,0	200	56.400 DM
Omega Evolution 500 3.0 i 24V (G-Kat)	4tL	90-91	6	3,0	230	89.400 DM
Lotus Omega Biturbo (G-Kat)	4tL	90-92	6	3,6	377	125.000 DM
Omega 2.3 D (au. Tur.-D. 90 PS bis '88)	4tL	86-93	4	2,3	73	27.240 DM
Omega 2.3 T.-D. (Ladeluftk.)	4tL	88-93	4	2,3	100	31.710 DM