Taunus P7B

Spätes Glück: Im zweiten Anlauf ab 1968 wurde der P7 dann doch noch ein Erfolg! Krone der Kölner Schöpfung war der 26 M mit 2,6 Liter großem V6

Selten geworden: Ford 17 M Turnier. Viele der zähen Handwerker-Mobile erlebten in fünfter oder sechster Hand ihren Lebensherbst am Bosporus

Taunus P7B	Kar.	Bauj.	Zyl.	Ltr.	PS	Neupreis
17 M 1500	2tL	68-71	4	1,5	60	7.700 DM
17 M 1500	4tL	68-71	4	1,5	60	8.040 DM
17 M 1500	Cpé	68-71	4	1,5	60	8.370 DM
17 M 1500	Kom	68-71	4	1,5	60	8.070 DM
17 M 1800 S	4tL	68-71	6	1,8	82	8.240 DM
17 M 2000 S	2tL	68-71	6	2,0	90	8.060 DM
17 M 2000 S	4tL	68-71	6	2,0	90	8.390 DM
17 M 2000 S	Kom	68-71	6	2,0	90	8.230 DM
20 M XL 2000	2tL	68-71	6	2,0	90	9.640 DM
20 M XL 2000 S	4tL	68-71	6	2,0	90	9.970 DM
20 M XL 2000 S	Kom	68-71	6	2,0	90	9.320 DM
20 M XL 2000 S	Cpé	68-71	6	2,0	90	9.860 DM
20 M XL 2300 S	2tL	68-71	6	2,3	108	10.000 DM
20 M XL 2300 S	4tL	68-71	6	2,3	108	10.330 DM
20 M XL 2300 S	Kom	68-71	6	2,3	108	9.680 DM
20 M XL 2300 S	Cpé	68-71	6	2,3	108	10.220 DM
20 M RS 2300 S	2tL	68-71	6	2,3	125	10.270 DM
20 M RS 2300 S	4tL	68-71	6	2,3	125	10.600 DM
20 M RS 2300 S	Cpé	68-71	6	2,3	125	10.490 DM
26 M 2600 S	4tL	69-71	6	2,6	125	13.740 DM
26 M 2600 S	Cpé	69-71	6	2,6	125	13.740 DM