Ferrari 166 / 195 / 212 Inter
166 / 195 / 212 Inter
Meist von Touring eingekleidet wurde der erste „Serien“-Ferrari, der 166 Inter mit Zweiliter-V12
Nur kurz im Ferrari-Programm war der 2,3-Liter- Nachfolger 195 Inter, hier mit Ghia-Karosserie
Die fruchtbare Zusammenarbeit von Ferrari und Pinin Farina begann mit dem Modell 212 Inter
| 166 / 195 / 212 Inter | Kar. | Bauj. | Zyl. | Ltr. | PS | Neupreis |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 166 Inter (Touring) | Cpé | 49-50 | 12 | 2,0 | 110 | 47.000 DM |
| 195 Inter (Ghia) | Cpé | 50-51 | 12 | 2,3 | 135 | 45.000 DM |
| 212 Inter (Vignale) | Cpé | 51-52 | 12 | 2,6 | 150 | 44.000 DM |
| 212 Inter (Pinin Farina) | Cpé | 52-53 | 12 | 2,6 | 170 | 45.000 DM |
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