Von 1947 bis 1951 erlebte der BMW 327/328 in Gestalt des Bristol 400 einen zweiten Frühling

Die elegante Fließheck-Limousine 401 erinnert noch immer deutlich an BMW-Vorbilder

Nur wenige Details unterscheiden den 403 mit Touring-Karosserie von seinem Vorgänger

Auf dem um 40 Zentimeter verkürzten Fahrgestell entstand das Coupé 404 ab 1953 als sportliche Alternative zum großen, viersitzigen 403

Suchscheinwerfer statt Kühlergrill, Reserverad zwischen Beifahrertür und Vorderrad: Der 405 wirkt so exzentrisch, wie es sich für einen Bristol gehört