Bentley

Walter Owen Bentley hatte bei Gründung seiner Bentley Motors Ltd. einen motorsportlichen Background. Die Firma konstruierte und baute erfolgreiche Sportwagen mit großen Hubräumen. 1931 sollte Napier das Unternehmen übernehmen, wurde aber von Rolls Royce überboten. Seitdem waren Bentley die etwas sportlicheren Rolls Royce Modelle und wurden zusammen mit diesen im Werk Derby gefertigt. Damit in Derby Triebwerke gebaut werden konnten, entstand ein neues Werk in Crewe. Nach dem Krieg entstanden hier auch die ersten Modelle mit Werkskarosserie. Ab 1952 entstand die Continental Modelle, seinerzeit die schnellsten Viersitzer der Welt. Während sich die Verkaufszahlen der beiden Marken des Hauses immer etwa die Waage hielten, änderte sich das mit dem 1965 eingeführten Modell der T-Serie, resp. Silver Shadow. Bis Ende der 1970er Jahre sank der Marktanteil stetig weiter, erst der 1980 eingeführte Mulsanne ermöglichte eine Profilierung der Marke Bentley. Seit der Übernahme durch Volkswagen 1998 ist der Bestand von Bentley auf höchstem technischen Niveau gesichert.

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