Ferrari 208 GTS Turbo

EMOZIONANTE FERRARI 208 GTS Turbo 220 CV - 01/1984 - 68100 Km
Vettura in condizioni uniche, difficile trovarne un'altra in questo stato... perfetto!
MECCANICA DEL MOTORE COMPLETAMENTE NUOVA!
Sicura rivalutazione futura!

CURIOSITA/STORIA: La produzione della Ferrari 208 GTS Turbo dura appena 2 anni e fino all'85 ne vengono prodotti solo 250 esemplari di cui solo 17 con interni magnolia, cadenino e moquette bordeaux. Sportiva molto attuale e adatta a chi vuole oggi avvicinarsi al mondo Ferrari per la prima volta. E infatti una macchina molto gestibile, una delle rosse meno impegnative da guidare e da mantenere dati i costi di gestione contenuti, perfetta per imparare come si comporta una berlinetta a motore centrale posteriore. La 208 Turbo fu la prima Ferrari stradale ad avere la sovralimentazione. Si differenziava dalla 308 per il motore, il V8 della Dino 208 GT4 dealesato, che lo ha reso con 1991 cm3 il piu piccolo V8 mai costruito in serie, e per alcuni dettagli stilistici: Un piu pronunciato spoiler anteriore, cinque inedite feritoie supplementari sotto la calandra anteriore, una presa d'aria orizzontale aggiuntiva al centro del cofano anteriore (nera satinata, tinta utilizzata anche per le due sopra le calotte fari), una presa d'aria Naca per lato, alla base dei parafanghi posteriori, utili a raffreddare freni e pneumatici, uno spoilerino nero in cima al roll-bar posteriore, la denominazione dedicata e, sotto al cofano, il vistoso airbox della turbina fra le bancate dei cilindri verniciata di rosso, con la scritta maiuscola "TURBO".

Auto icona che a distanza di oltre 40 anni e ancora di una purezza sconvolgente, oltre che bellissima da ogni punto di vista. Richiede passione e regala emozioni non a livello prestazionale, ma di 5 sensi: Le proporzioni del disegno Pininfarina sono perfette, interni e strumentazione minimale tra i piu belli di sempre. Una Ferrari molto particolare e molto significativa figlia di anni molto difficili, nata per combattere un periodo di crisi. Al suo interno si respira profumo di pellame e aria di Maranello. Avendo una potenza ridotta ci si concentra su altri aspetti della guida: Nonostante la posizione super sdraiata che oggi ha conservato forse solo Lamborghini e la lontananza da cambio e volante, si ha una sensazione di controllo totale ed un'esperienza di guida "diretta".

MOTORE: F106 D 1990 cc Benzina rifatto nel 2020 da allora ha percorso 6.000 km circa - MODELLO: F 106 AS T

CAMBIO: Manuale. Tipica griglia con selettori a vista.

MANUTENZIONE: Presso meccanico di fiducia in parte documentabile. Lavori eseguiti: '14 calotta bobina, spazzole rotanti, pipette cavi candele. '23 turbina, iniezione, alternatore, freni, batteria.

Stato Pneumatici: 80% problema TRX risolto CON OMOLOGAZIONE pneumatici 225/50 R16, cosa che abbatte i costi di sostituzione delle gomme.
Stato Freni: 80%
Stato Frizione: 80%
Distribuzione: Fatta nel 2020 in occasione del rifacimento del motore.

Revisione: Scadenza 05/2026.

TASSA DI PROPRIETA: Iscritta Asi.

DOTAZIONI: Dotata di borsa kit soccorso (senza trousse attrezzi), ruotino di scorta, radio dell'epoca, matching number e registrata My Ferrari, estintore, possibile dotazione di altri 4 cerchi completi TRX originali. 2 chiavi.

DIFETTI:
ESTERNI: Bollino microscopico, climatizzatore scarico non ricaricabile (cambiando impianto l'auto perde originalita).
INTERNI: Piccolo strappo lato guida nella parte centrale del tunnel.

PROPRIETARI: 3 in totale.

FORMULE FINANZIARIE/SPEDIZIONI: Contattateci per ricevere un preventivo personalizzato.

NOTA: RARISSIMI INTERNI IN PELLE COLOR MAGNOLIA CON MOQUETTE E CADENINO SELLERIA ROSSI BORDEAUX. TETTUCCIO ASPORTABILE TIPO "TARGA". COLORE Rosso Corsa Ferrari.

PUBBLICAZIONI: AUTOMOBILISMO EPOCA 06/14, LA MANOVELLA 02/23, AUTOMOBILISMO 04/15.

VEICOLO VISIONABILE SU APPUNTAMENTO.

Link Motors Rivalta di Torino
Via Giaveno, 52/ 22 - 10040 (TO)
M. + 3 9 3 3 8 3 5 2 9 1 9 6
T. + 3 9 0 1 1 2 3 8 4 5 5
Emanuele
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