Borgward Hansa 1500 / 1800
Hansa 1500 / 1800
Der Hansa 1500 war der erste Nachkriegs-Pkw aus Bremen, er debütierte auf dem Genfer Salon
Mehr Hubraum, mehr PS und mehr Chrom: Mitte 1952 löste der neue Hansa 1800 den 1500er ab
Arbeiterklasse: Den Hansa 1800 Kombi gab es mit 60-PS-Benzinmotor oder mit 42-PS-Diesel
| Hansa 1500 / 1800 | Kar. | Bauj. | Zyl. | Ltr. | PS | Neupreis |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Hansa 1500 | 2tL | 49-52 | 4 | 1,5 | 48 | 7.600 DM |
| Hansa 1500 | 4tL | 49-52 | 4 | 1,5 | 48 | 8.200 DM |
| Hansa 1500 Kombi | Kom | 49-52 | 4 | 1,5 | 48 | 7.690 DM |
| Hansa 1800 | 2tL | 52-54 | 4 | 1,8 | 60 | 8.880 DM |
| Hansa 1800 | 4tL | 52-54 | 4 | 1,8 | 60 | 9.380 DM |
| Hansa 1800 Kombi | Kom | 52-54 | 4 | 1,8 | 60 | 8.980 DM |
| Hansa 1800 Diesel | 2tL | 53-54 | 4 | 1,8 | 42 | 9.950 DM |
| Hansa 1800 Diesel | 4tL | 53-54 | 4 | 1,8 | 42 | 10.450 DM |
| Hansa 1800 Diesel Kombi | Kom | 53-54 | 4 | 1,8 | 42 | 10.150 DM |
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