Lancia Thema
Thema
Understatement pur: Der Thema 8.32 hat einen leicht gezähmten Ferrari-328-Motor unter der Haube! Hier die erste Serie mit den hohen Scheinwerfern. Das Design stammt von Giorgetto Giugiaro
Zweite Serie: Nach dem Facelift von 1988 lagen die Blinker unter den Scheinwerfern
Pininfarina zeichnete für den Thema Station Wagon verantwortlich – hier die dritte Serie
| Thema | Kar. | Bauj. | Zyl. | Ltr. | PS | Neupreis |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Thema 2000 i.e. | 4tL | 84-88 | 4 | 2,0 | 120 | 29.900 DM |
| Thema 2000 i.e. turbo | 4tL | 84-88 | 4 | 2,0 | 165 | 35.200 DM |
| Thema 2000 i.e. 16V | 4tL | 88-92 | 4 | 2,0 | 150 | 40.400 DM |
| Thema i.e. 16V turbo* | 4tL | 88-92 | 4 | 2,0 | 185 | 47.000 DM |
| Thema turbo DS | 4tL | 85-88 | 4 | 2,4 | 100 | 33.200 DM |
| Thema turbo DS | 4tL | 88-93 | 4 | 2,4 | 118 | 46.500 DM |
| Thema V6 | 4tL | 84-88 | 6 | 2,8 | 150 | 35.400 DM |
| Thema V6 | 4tL | 89-92 | 6 | 2,8 | 150 | 44.700 DM |
| Thema 8.32 (Ferrari-Motor) | 4tL | 86-88 | 8 | 2,9 | 215 | 72.600 DM |
| Thema 8.32 (Ferrari-Motor) | 4tL | 89-91 | 8 | 2,9 | 205 | 83.700 DM |
| Thema i.e. | 4tL | 92-95 | 4 | 2,0 | 115 | 38.500 DM |
| Thema 16V LE | 4tL | 92-95 | 4 | 2,0 | 150 | 44.000 DM |
| Thema Turbo 16V | 4tL | 92-95 | 4 | 2,0 | 201 | 54.900 DM |
| Thema V6 LS | 4tL | 92-95 | 6 | 3,0 | 171 | 54.900 DM |
| Thema V6 LX | 4tL | 92-95 | 6 | 3,0 | 171 | 72.000 DM |
| Thema TDS | 4tL | 93-95 | 4 | 2,5 | 115 | 47.700 DM |
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