Lancia Appia
Appia
Hochmodernes Fahrwerk, konservatives Design: Die Appia debütierte mit pummeligem Hinterteil
Die zweite Appia-Serie punktete beim Publikum mit einem konventionelleren Gepäckraum
In der dritten Serie wich der hohe Kühlergrill einer flachen Front im Stil der großen Flaminia
Appia | Kar. | Bauj. | Zyl. | Ltr. | PS | Neupreis |
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Appia Serie 1 | 4tL | 53-56 | 4 | 1,1 | 38 | 11.400 DM |
Appia Serie 2 | 4tL | 56-59 | 4 | 1,1 | 44 | 10.650 DM |
Appia Serie 3 | 4tL | 59-62 | 4 | 1,1 | 48 | 11.750 DM |
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