Lancia Ardea / Aprilia / Aurelia
Ardea / Aprilia / Aurelia
Obwohl schon 1937 vorgestellt, war die Aprilia nach dem Krieg der Konkurrenz weit voraus
Auch die ’39er Ardea feierte nach dem Krieg ihr Comeback. Sie gilt als Aprilia des kleinen Mannes
V6-Motor, Transaxle und Einzelradaufhängung: Die Aurelia B10 verpackte Hightech unauffällig
Die Aurelia B 20 GT gilt als Urahn aller Gran Turismo. Jahrelang stiegen die Preise für Coupé, Spider und Convertibile in astronomische Höhen. Die Coupés erweisen sich als besonders wertstabil
Der B 24 Spider ist einer der begehrtesten Lancia. Panoramascheibe und geteilte Stoßstange…
…unterscheiden ihn vom B 24 Convertibile. An der Karosserie gibt es kaum identische Teile
Ardea / Aprilia / Aurelia | Kar. | Bauj. | Zyl. | Ltr. | PS | Neupreis |
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Ardea | 4tL | 48-53 | 4 | 0,9 | 30 | 9.200 DM |
Aprilia 1500 | 4tL | 45-49 | 4 | 1,5 | 48 | 13.250 DM |
Aurelia B 20 GT | Cpé | 51-52 | 6 | 2,0 | 75 | 19.950 DM |
Aurelia B 20 GT | Cpé | 53-57 | 6 | 2,5 | 118 | 26.800 DM |
Aurelia B 24 Spider | Rds | 54-55 | 6 | 2,5 | 110 | 23.300 DM |
Aurelia B 24 Convertibile | Cab | 55-58 | 6 | 2,5 | 110 | 26.800 DM |
Aurelia Limousinen (Mittelwert) | 4tL | 50-56 | 6 | 2,0 | 60 | 14.200 DM |
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