Silhouette P 300 bis LM-002

1976 präsentiert und 1978 schon wieder eingestellt: Im 52-mal gebauten Silhouette sorgt ein Dreiliter-Achtzylinder mit 260 PS für Tempo 260 km/h

Mehr Hubraum, weniger PS: Der Silhouette-Nachfolger Jalpa holt 255 PS aus einem 3,5-Liter-V8-Mittelmotor mit zwei obenliegenden Nockenwellen

Bei seinem Debüt 1973 wirkte der Countach wie ein Raumschiff aus einer fernen Galaxie. Riesige Lufteinlässe sorgen für die Kühlung des V12

Wild-Geflügel: Mit verspoilerter Frontschürze, dicken Backen und einem üppig dimensionierten Heckflügel setzte der 5000 S QV einst Maßstäbe

Zum 25-jährigen Firmenjubiläum erschien 1988 das Sondermodell 25th Anniversary. Zugleich war es auch die letzte Countach-Ausbaustufe

Erosion auf breiter Front: Die Diablo-Werte sinken weiterhin. Angesichts sechsstelliger Preise allerdings auf hohem Niveau

Die Special Edition 30 entstand anlässlich des 30. Jubiläums Lamborghinis. Die Lufteinlässe auf dem Dach deuten auf eine Jota-Version hin

Sie suchen einen Offroader mit Dampf unter der Haube und sind bereit, etwas tiefer in die Tasche zu greifen? Dann ist der LM-002 perfekt

Silhouette P 300 bis LM-002	Kar.	Bauj.	Zyl.	Ltr.	PS	Neupreis
Silhouette P 300	Trg	76-79	8	3,0	260	72.450 DM
Jalpa P 350	Trg	81-88	8	3,5	255	95.000 DM
Countach LP 400	Cpé	73-77	12	4,0	375	99.800 DM
Countach LP 400 S	Cpé	78-82	12	4,0	353	120.000 DM
Countach LP 500 S	Cpé	82-85	12	4,8	375	196.000 DM
Countach LP 500 QV	Cpé	85-88	12	5,2	455	238.000 DM
Countach 25 Anniversary	Cpé	89	12	5,2	455	306.500 DM
Diablo (1. Serie)	Cpé	90-94	12	5,7	485	393.000 DM
Diablo VT	Cpé	94-99	12	5,7	492	423.000 DM
Diablo SE 30	Cpé	94-95	12	5,7	525	459.000 DM
Diablo VT Roadster	Cab	97-99	12	5,7	492	455.000 DM
Diablo SV	Cpé	98-99	12	5,7	530	335.000 DM
LM-002	Glw	82-93	12	5,2	455	220.000 DM