Civic

Nach Kleinstsportwagen und putzigen Cityflitzern wagte Honda mit dem Civic den ersten ernsthaften Versuch, in Europa Fuß zu fassen. Mit Quermotor und Frontantrieb entsprach er…

…durchaus dem Kleinwagen-Standard. Eine geräumigere Kombi-Version folgte umgehend

Sport-Dress: 1982 ergänzte der Civic S als Drei- und Fünftürer mit 70 PS die Modellpalette

Deutlich geglättet kam der neue Civic 1983 als flottes Steilheckmodell in den Handel

Verunziert: Hier im Bild eine US-Version mit den unvermeidlichen, ausladenden Stoßstangen

Die Ungnade der frühen Geburt: Das Raumkonzept des Shuttle fand vor 25 Jahren kaum Anklang

Unverkennbar Civic: Die vierte Baureihe des Bestsellers führte das bewährte Konzept mit…

…einem flotten Dreitürer und einer betont konventionell gezeichneten Limousine fort

Star der 1991 vorgestellten fünften Baureihe: der intern EG6 genannte Civic mit 160 PS

Civic	Kar.	Bauj.	Zyl.	Ltr.	PS	Neupreis
Civic 1300	3tL	79-83	4	1,3	40	9.990 DM
Civic	Kom	79-83	4	1,3	40	12.240 DM
Civic S	3tL	82-83	4	1,5	70	14.490 DM
Civic 1.2	3tL	83-87	4	1,2	55	12.990 DM
Civic 1.3	3tL	83-87	4	1,3	71	13.990 DM
Civic 1.5	3tL	85-87	4	1,5	85	15.990 DM
Civic 1.5 GT	3tL	85-87	4	1,5	100	18.990 DM
Civic Shuttle 4WD	Kom	85-88	4	1,5	90	19.490 DM
Civic 1.3	3tL	87-91	4	1,3	75	16.690 DM
Civic 1.4 L	3tL	87-89	4	1,4	90	17.990 DM
Civic 1.5 i	3tL	89-91	4	1,5	90	22.390 DM
Civic 1.6 i	3tL	87-91	4	1,6	109	21.690 DM
Civic Shuttle (4WD)	Kom	88-93	4	1,6	109	27.290 DM
Civic	3tL	91-95	4	1,3	75	20.490 DM
Civic	3tL	91-93	4	1,5	90	25.480 DM
Civic (EG8)	4tL	92-96	4	1,5	90	27.480 DM
Civic Coupé (EJ2)	Cpé	93-96	4	1,5	101	27.780 DM
Civic (EG6)	3tL	91-95	4	1,6	160	39.480 DM