Goliath Goliath GP 700 / GP 900 / 1100
Goliath GP 700 / GP 900 / 1100
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Technik-Pionier: Der erste neue Goliath nach dem Krieg hieß GP 700, ab 1952 war er mit mechanischer Bosch-Einspritzanlage lieferbar. Das bot sonst nur der ähnlich konstruierte Motor des Gutbrod Superior
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Neues Design, alte Technik: Der 900 war der letzte Zweitakt-Pkw der Borgward-Konzerntochter
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Damenwahl: Das 1100 Coupé war flott, wendig und in Pastellfarben modisch auf der Höhe der Zeit
Goliath GP 700 / GP 900 / 1100 | Kar. | Bauj. | Zyl. | Ltr. | PS | Neupreis |
---|---|---|---|---|---|---|
GP 700 | 2tL | 50-55 | 2 | 0,7 | 25 | 6.420 DM |
GP 700 E | 2tL | 52-55 | 2 | 0,7 | 29 | 6.945 DM |
GP 900/900E | 2tL | 55-57 | 2 | 0,9 | 38 | 5.750 DM |
Goliath 1100 | 2tL | 57-58 | 4 | 1,1 | 40 | 5.950 DM |
Goliath 1100 | CaL | 57-58 | 4 | 1,1 | 40 | 6.400 DM |
Goliath 1100 Luxus | 2tL | 57-58 | 4 | 1,1 | 55 | 6.980 DM |
Goliath 1100 | Cpé | 57-58 | 4 | 1,1 | 55 | 7.600 DM |
Goliath 1100 Kombi | Kom | 57-58 | 4 | 1,1 | 40 | 6.430 DM |
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