Der Vorreiter des Kleinwagen-Booms: Seine außergewöhnliche Form, verbunden mit passablen Fahrleistungen und Fahrspaß, bescherte dem ­Messerschmitt schon früh eine eingeschworene Fangemeinde. Die schlechte Nachricht für Interessenten: Die Preise sind heute entsprechend hoch

Sehr selten und aufgrund seiner ruppigen Manieren eher ein Sammlerobjekt: der KR 175

Kultivierter: der Nachfolger KR 200, hier als „Plexiglas-Limousine“. Offene Versionen wie…

…der KR 201 sind beliebter, die Einstiege lassen sich aber relativ einfach umbauen

Der Traum der Kleinstwagengemeinde hat einen Namen: FMR Tg 500 alias „Messerschmitt Tiger“

Auf Rekordflug: Gute Tiger liegen inzwischen sehr deutlich über der 100.000-Euro-Marke

Im Fall des FMR Tg 500 reichen 20 PS für schnell erreichte 130 km/h Spitze