Volvo 340 bis 360
340 bis 360
Er hätte DAF 77 heißen sollen: Der Volvo 340 war noch eine Van-Doorne-Entwicklung. Trotz 13 Jahren Bauzeit waren die Dreier keine Bestseller
Der 340 hatte einen Renault-Motor, der 360 (Bild o.) kam mit dem Volvo-eigenen Zweiliter B19A (ab 1985 B200) daher. 1985 folgte ein Facelift
| 340 bis 360 | Kar. | Bauj. | Zyl. | Ltr. | PS | Neupreis |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 340/343/345 DL/GL/Junior | 3tL | 76-79 | 4 | 1,4 | 70 | 15.100 DM |
| 343/345 GLS | 3tL | 80-83 | 4 | 2,0 | 95 | 19.950 DM |
| 360 GLE | 4tL | 83-89 | 4 | 2,0 | 111 | 27.550 DM |
| 360 GLT Kat | 4tL | 83-89 | 4 | 2,0 | 109 | 27.550 DM |
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