Die mit dem PRV-Euro-V6 motorisierten 260er hatten stets die großen, eckigen Scheinwerfer

Auch als Kombi gab es die Luxusliner. Extras wie Spoiler, AHK, Leder und Aluräder waren beliebt

Merkmal aller Sechszylinder blieb auch nach dem 1980er-Facelift der erhabene Chromgrill