Polo II / Derby II

Mit dem sehr gut verarbeiteten Polo II erschien auch die neue Karosserie-Variante „Steilheck“

Der heute rare Derby der zweiten Generation wirkt etwas üppiger als sein Vorgängermodell

Das 1990 erschienene Facelift-Modell liegt im Wert deutlich unter den Vorgängern. Ausnahme: der G40

Polo II / Derby II	Kar.	Bauj.	Zyl.	Ltr.	PS	Neupreis
Polo C, CL, GL, Fox	3tL	81-85	4	1,0	40	11.190 DM
Polo C, CL, Fox	3tL	85-90	4	1,1	45	12.030 DM
Polo C, CL, GL, Formel E	3tL	81-83	4	1,3	50	11.550 DM
Polo C, CL, GL, GT, Formel E, Fox	3tL	83-90	4	1,3	55	12.870 DM
Polo C, CL, GL, Coupé	3tL	81-83	4	1,3	60	11.890 DM
Polo Coupé GT, CL	3tL	82-90	4	1,3	75	15.460 DM
Polo G40	3tL	87-88	4	1,3	115	24.580 DM
Polo G40 (Kat)	3tL	89-90	4	1,3	112	25.690 DM
Polo Diesel C, CL/Fox	3tL	87-90	4	1,3	45	15.540 DM
Polo Coupé (A02)	3tL	90-94	4	1,0	45	18.650 DM
Polo Coupé (A02)	3tL	90-94	4	1,3	55	19.830 DM
Polo Coupé (A02)	3tL	90-94	4	1,3	75	23.150 DM
Polo G40 (A02)	3tL	90-94	4	1,3	113	28.080 DM
Polo Steilheck (A02)	3tL	90-94	4	1,0	45	18.090 DM
Polo Steilheck (A02)	3tL	90-94	4	1,3	54	19.270 DM