TVR 350i bis 450 SEAC / S-Serie
350i bis 450 SEAC / S-Serie
Im Prinzip immer noch ein Tasmin, aber nun mit einem 3,5-Liter V8 von Rover ausgestattet: 350i
Erstarkt: Der TVR 390 SE bietet 275 PS – und die Gewissheit, ein sehr rares Cabriolet zu besitzen
Mit der nächsten Hubraumvergrößerung ging die Namensänderung in 400 SE einher
Eindeutig ein Kind der achtziger Jahre: 420 SEAC mit Kevlar/Kohlefaser-Karosserie und raumgreifendem Tablett auf dem Kofferraum ab Werk
Publikumserfolg: Die S-Modelle mit Ford-V6 kamen schon bei der Präsentation 1986 gut an, insgesamt entstanden rund 2200 Stück
350i bis 450 SEAC / S-Serie | Kar. | Bauj. | Zyl. | Ltr. | PS | Neupreis |
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350i | Cpé | 83-85 | 8 | 3,5 | 190 | 66.000 DM |
350i Convertible | Cab | 83-85 | 8 | 3,5 | 190 | 66.000 DM |
390 SE | Cab | 84-88 | 8 | 3,9 | 275 | 88.800 DM |
400 SE | Cab | 88-91 | 8 | 4,0 | 275 | 90.900 DM |
420 SEAC/450 SEAC | Cab | 86-89 | 8 | 4,2 | 300 | 110.000 DM |
S | Cab | 86-88 | 6 | 2,8 | 160 | 56.000 DM |
S2 | Cab | 88-90 | 6 | 2,9 | 170 | 62.500 DM |
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