Panther Panther
Panther
Robert Jankels Firma Panther Westwinds baute ab 1972 die Jaguar-SS-100-Replika J 72. Unterm Alu-Blech steckte moderne Jaguar-Technik
Zwei Jahre später sorgte Panther mit dem De Ville, einem Nachbau des Bugatti Royale, erneut für Aufsehen. Ihn gab’s mit V12 oder Sechszylinder
Im Oktober 1976 debütierte der Panther Lima. Sein Aufbau bestand aus Kunststoff (mit Stahltüren). Für Vortrieb sorgte ein Vauxhall-Vierzylinder
Die knapp 1500 gebauten Kallista hatten in der Regel Ford-Motoren. 1992 produzierte Ssangyong in Südkorea ein paar Dutzend weitere Exemplare
Panther | Kar. | Bauj. | Zyl. | Ltr. | PS | Neupreis |
---|---|---|---|---|---|---|
J 72 | Rds | 72-80 | 6 | 4,2 | 193 | 60.000 DM |
De Ville | 4tL | 74-80 | 12 | 5,3 | 257 | 170.000 DM |
De Ville Convertible | Cab | 76-80 | 12 | 5,3 | 257 | 230.000 DM |
Lima | Cab | 76-80 | 4 | 2,3 | 110 | 36.000 DM |
Kallista 1.6 (ab ’87: 93 PS) | Cab | 82-90 | 4 | 1,6 | 96 | 35.000 DM |
Kallista 2.8 | Cab | 82-88 | 6 | 2,8 | 135 | 41.000 DM |
Kallista 2.8i | Cab | 83-88 | 6 | 2,8 | 150 | 48.750 DM |
Kallista 2.8 Turbo | Cab | 87 | 6 | 2,8 | 188 | 51.000 DM |
Kallista 2.9i (Kat: 145 PS) | Cab | 89-91 | 6 | 2,9 | 150 | 63.500 DM |
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