Auf Basis der Chevelle bietet Chevrolet ab 1970 das luxuriöse Mittelklasse-Coupé Monte Carlo an

Nicht jeder Monza ist ein Opel – auch wenn er ausschaut wie ein Manta. Vom 2,3-Liter-Vierzylinder bis zum fetten 5,7-Liter-V8 stand für den Chevrolet Monza eine breite Motorenpalette zur Auswahl

Die zweite Monte-Carlo-Baureihe von 1973 kommt deutlich barocker daher als die erste

In den Achtzigern gerät das Design des Monte Carlo zunehmend eckiger. Das Homologationsmodell Aero-Coupé (im Bild) von 1986 mit strömungsgünstig verlängerter Heckscheibe ist äußerst selten