Chevrolet Tri-Chevys
Tri-Chevys
1955 präsentierte Chevrolet den inzwischen legendären Small-Block-V8, was die Tri-Chevys über alle Ausstattungsvarianten (150, 210 und Bel Air) hinweg zu Verkaufsschlagern machte, hier ein 56er Cabrio
Der luxuriöse und seltene Lifestyle-Kombi Nomad gehört zu den teuersten Tri-Chevys
1958 war der Bel Air nicht mehr das Topmodell bei Chevrolet, der Impala nahm dessen Platz ein
| Tri-Chevys | Kar. | Bauj. | Zyl. | Ltr. | PS | Neupreis |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Bel Air Sedan | 4tL | 55 | 8 | 4,3 | 164 | 15.500 DM |
| Bel Air Hardtop | Cpé | 55 | 8 | 4,3 | 164 | 17.950 DM |
| Bel Air Hardtop | 4tL | 57 | 8 | 4,3 | 164 | 18.100 DM |
| Bel Air | Cab | 56 | 8 | 4,3 | 164 | 18.900 DM |
| Bel Air | Cab | 57 | 8 | 4,3 | 164 | 19.200 DM |
| Nomad | Kom | 57 | 8 | 4,3 | 164 | 15.050 DM |
| Bel Air | 4tL | 58 | 8 | 4,6 | 185 | 13.350 DM |
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