Rolls Royce 20 HP bis Phantom III
20 HP bis Phantom III
In Gestalt des 20 HP bot Rolls-Royce eine günstige Alternative zum legendären Silver Ghost
Der äußerst moderne Wraith löste 1938 den leicht in die Jahre gekommenen 25/30 HP ab
In einer geradezu inflationären Stückzahl von 3827 Exemplaren warf Rolls-Royce zwischen 1929 und 1936 das erfolgreiche Massenmodell 20/25 HP unter die oberen Zehntausend
Mit dem New Phantom (Phantom I) begann 1925 die Top-Serie der Nobelmanufaktur
Wachablösung: Der Phantom II avancierte 1929 zum Flaggschiff der Rolls-Royce-Flotte
Als einziger Vorkriegs-Rolls-Royce hat der Phantom III einen V12-Motor unter der Haube
20 HP bis Phantom III | Kar. | Bauj. | Zyl. | Ltr. | PS | Neupreis |
---|---|---|---|---|---|---|
20 HP | 4tL | 22-29 | 6 | 3,2 | 50 | |
20/25 HP | 4tL | 29-36 | 6 | 3,7 | 50 | |
25/30 HP | 4tL | 36-38 | 6 | 4,3 | 60 | |
Wraith | 4tL | 38-39 | 6 | 4,3 | 60 | |
Phantom I | 4tL | 25-29 | 6 | 7,7 | 95 | |
Phantom II | 4tL | 29-35 | 6 | 7,7 | 120 | |
Phantom III | 4tL | 35-39 | 12 | 7,4 | 180 |
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