Jaguar war nur die Typenbezeichnung des SS 100. Als die Nazis dem Kürzel SS ein heikles Image ­bescherten, tauften die Briten ihre Firma um. Die 100 steht für die Spitze in Meilen pro Stunde

Die 1936 präsentierten Ganzstahllimousinen gab es in drei Versionen: 1.5, 2.5 oder 3.5 Litre

Es war diese eher behäbige Baureihe, die als erste den Markennamen Jaguar trug

Die vier Seitenscheiben machen aus dem ­geschlossenen Zweitürer SS1 den elegant-gestreckten „Four-Light-Saloon“

Besonders als offener Tourer ist der SS1 als Vorgänger des SS 100 deutlich ­erkennbar. Mit 70 PS ist er allerdings spürbar zahmer motorisiert