Auburn 8-98 / 12-160 / 653 / 851 / 852
8-98 / 12-160 / 653 / 851 / 852
1931 machte Auburn mit dem 98 PS starken Boat Tail Speedster von sich reden. Richtig in Fahrt kam er aber erst 1932 mit dem 160-PS-V12
Weniger auffällig, aber mit 115 PS durchaus sportlich war das 851 Cabrio. 1175 Dollar waren in der Basisversion allerdings kein Sonderangebot
Wer Auburn sagt, meint den 150 PS starken 851 Speedster mit Kompressor. Er war 1935 nicht nur traumschön, sondern auch über 160 km/h schnell
Den 150-PS-Achtzylinder mit Kompressor gab es in weniger mondäner Verpackung als 852 Supercharged Convertible – für satte 1675 Dollar
8-98 / 12-160 / 653 / 851 / 852 | Kar. | Bauj. | Zyl. | Ltr. | PS | Neupreis |
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8-98 | Cab | 31 | 8 | 4,4 | 98 | |
8-98 Boat Tail Speedster | Rds | 31 | 8 | 4,4 | 98 | |
12-160 | Cab | 32-34 | 12 | 6,4 | 160 | |
12-160 Boat Tail Speedster | Rds | 32-34 | 12 | 6,4 | 160 | |
653 | Cab | 35 | 6 | 3,5 | 85 | |
851 SC Boattail Speedster | Cab | 35 | 8 | 4,6 | 150 | |
852 Supercharged | Cab | 36 | 8 | 4,6 | 150 |
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