Subaru XT Turbo / Libero
XT Turbo / Libero
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Zwei Schiebetüren, zwei Glasdächer: Der Libero K8 ist als Geländewagen, Familienkutsche und Innenstadt-tauglicher Kleintransporter ein Multitalent
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Beim XT feierte das Kanten-Design der Achtziger wahre Exzesse. Das rasante Coupé zählt mittlerweile zu den absoluten Raritäten jener Ära
XT Turbo / Libero | Kar. | Bauj. | Zyl. | Ltr. | PS | Neupreis |
---|---|---|---|---|---|---|
XT Turbo | Cpé | 85-87 | 4 | 1,8 | 136 | 36.600 DM |
XT Turbo Kat | Cpé | 87-91 | 4 | 1,8 | 120 | 37.900 DM |
Libero K 6 J | Bus | 84-86 | 3 | 1,0 | 50 | 16.300 DM |
Libero K 8 J | Bus | 86-93 | 3 | 1,2 | 52 | 17.250 DM |
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