Skoda 1101 bis 1203
1101 bis 1203
1946 erschien der Škoda 1101 (hier als Cabrio-Limousine), der 32 PS aus 1089 ccm holte
Mehr Chrom trug ab 1949 der 1102. Im Bild die zweitürige Limousine, genannt „Tudor“
Mit dem schicken 1102 Roadster nimmt Škoda regelmäßig an Klassikveranstaltungen teil
1952 hielt beim Škoda 1200 die Pontonform Einzug. Im 1201 gab es später mehr PS
Der Kombi 1202 kam äußerlich deutlich modischer daher und überlebte bis 1973
Die Kleinbus-Variante 1203 mit der robusten 1200-Technik blieb gar bis 1981 im Programn
| 1101 bis 1203 | Kar. | Bauj. | Zyl. | Ltr. | PS | Neupreis |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1101 | 2tL | 46-49 | 4 | 1,1 | 32 | 5.350 DM |
| 1102 | 2tL | 49-52 | 4 | 1,1 | 32 | 5.900 DM |
| 1102 Roadster | Cab | 49-52 | 4 | 1,1 | 32 | 6.900 DM |
| 1200 | 4tL | 52-56 | 4 | 1,2 | 36 | 6.980 DM |
| 1201 | 4tL | 56-58 | 4 | 1,2 | 45 | 5.500 DM |
| 1202 | Kom | 61-73 | 4 | 1,2 | 45 | 6.700 DM |
| 1203 | Bus | 68-81 | 4 | 1,2 | 45 | 6.900 DM |
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