Als Nachfolger des Alfa 33 basieren 145 und 146 zwar auf dem Fiat Tipo, behielten aber zunächst den bewährten, längs eingebauten Boxermotor ihres Vorgängers. Ab 1996 kamen dann Reihenvierzylinder mit Doppelzündung (Twin Spark) zum Einsatz

Bis 1998 waren die Stoßfänger schwarz, danach in Wagenfarbe lackiert (linkes Bild)

Der Dreitürer 145 und der Fünftürer 146 unterscheiden sich nur in der Form ihrer Hecks