Rolls-Royce Limousinen ab 1980
Limousinen ab 1980
1980 brach eine neue Ära an und machte mit der Designtradition der Fünfziger endgültig Schluss
In Wagenfarbe lackierte Stoßfänger zeichnen die späten Exemplare dieser Modellreihe aus
Die großen Limousinen aus Crewe bieten heute viel Auto fürs Geld. Wegen ihrer guten Qualität, die nachlässige Pflege lange verzeiht, haben viele Autos einen Wartungsstau, der sich rächen kann
| Limousinen ab 1980 | Kar. | Bauj. | Zyl. | Ltr. | PS | Neupreis |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Rolls-Royce Silver Spirit | 4tL | 80-86 | 8 | 6,8 | 266.680 DM | |
| Rolls-Royce Silver Spirit | 4tL | 86-89 | 8 | 6,8 | 256.500 DM | |
| Rolls-Royce Silver Spirit II | 4tL | 89-93 | 8 | 6,8 | 270.800 DM | |
| Rolls-Royce Silver Spur | 4tL | 80-86 | 8 | 6,8 | 310.750 DM | |
| Rolls-Royce Silver Spur | 4tL | 86-89 | 8 | 6,8 | 302.100 DM | |
| Rolls-Royce Silver Spur II | 4tL | 89-93 | 8 | 6,8 | 312.760 DM | |
| Silver Spur III | 4tL | 93-94 | 8 | 6,8 | 392.046 DM | |
| New Silver Spur | 4tL | 94-97 | 8 | 6,8 | 329.590 DM |
Mehr Infos zu Ihren Lieblingsfahrzeugen
Durchsuchen Sie das Artikel-Archiv von OLDTIMER MARKT
Neuste Anzeigen
