Porsche 944
944
1985 erschien der 944 Turbo, dessen aufgeladener Vierzylinder 220 PS an das vor der Hinterachse montierte Getriebe (Transaxle) durchreichte
Volksporsche: Vieles stammte von VW, Optik und Motor des 944 lieferte indes Zuffenhausen
Das 944 Cabrio wurde ab 1989 begeistert aufgenommen, bis 1991 entstanden 7508 Stück
944 | Kar. | Bauj. | Zyl. | Ltr. | PS | Neupreis |
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944* | Cpé | 81-89 | 4 | 2,5 | 163 | 38.900 DM |
944 Turbo | Cpé | 85-88 | 4 | 2,5 | 220 | 72.500 DM |
944 S | Cpé | 87-88 | 4 | 2,5 | 190 | 60.320 DM |
944 Turbo S | Cpé | 88 | 4 | 2,5 | 250 | 99.800 DM |
944 S2 | Cpé | 89-91 | 4 | 3,0 | 211 | 74.970 DM |
944 S2 | Cab | 89-91 | 4 | 3,0 | 211 | 86.270 DM |
944 Turbo | Cpé | 89-91 | 4 | 2,5 | 250 | 95.080 DM |
944 Turbo | Cab | 91 | 4 | 2,5 | 250 | 103.730 DM |
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