Nissan 240 Z bis 300 ZX
240 Z bis 300 ZX
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Sein Preis war 1970 unschlagbar: Einst eroberte der Datsun 240 Z den US-Markt im Sturm
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1974 folgte der 205 km/h schnelle Datsun 260 Z mit längerem Radstand: Die Preise der…
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…beliebten Coupés mit dem markanten Heck liegen heute unter denen der 240er Ur-Modelle
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Etwas größer, etwas schwerer, aber die „Gesichtszüge“ der legendären Ahnenreihe sind noch erkennbar: Der Nissan 280 ZX trat die Nachfolge von 240 Z und 260 Z an
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Weiter ging’s 1984 mit dem 300 ZX. Die Turbo-Version leistete 228 PS, mit Kat blieben ab 1987 (Foto) noch 203 PS übrig
240 Z bis 300 ZX | Kar. | Bauj. | Zyl. | Ltr. | PS | Neupreis |
---|---|---|---|---|---|---|
240 Z | Cpé | 70-74 | 6 | 2,4 | 130 | 19.500 DM |
260 Z 2+2 | Cpé | 74-78 | 6 | 2,6 | 126 | 23.950 DM |
280 ZX | Cpé | 79-83 | 6 | 2,8 | 140 | 28.500 DM |
280 ZXT | Trg | 80-83 | 6 | 2,8 | 140 | 30.700 DM |
280 ZXT Turbo | Trg | 1983 | 6 | 2,8 | 200 | 39.500 DM |
300 ZX | Trg | 84-88 | 6 | 3,0 | 170 | 40.000 DM |
300 ZX Turbo | Trg | 85-90 | 6 | 3,0 | 228 | 55.500 DM |
300 ZX Twin Turbo | Trg | 90-95 | 6 | 3,0 | 283 | 88.000 DM |
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