Mk 1 bis Mk3 / Moke

Der 1959 vorgestellte Austin Seven 850 Mini Mk1 bewirkte eine Revolution im Autobau. Der Mini wurde zum Urahn aller modernen Kleinwagen

Außen ganz klein, innen riesig: Der famose Brite bot zumindest Platz für eine ganz Familie samt vollständiger Picknick-Ausrüstung

Minimalist: Auf Zehn-Zoll-Rädern rollte der Mini (hier ein 1960er Morris Mini Minor) durch die ersten 25 Jahre seiner erstaunlichen Karriere

Im Herbst 1967 wurde der Mk 2 präsentiert. Rückleuchten und Heckscheibe waren größer geworden, der Grill üppiger verchromt

Ob Saint Tropez oder Portmeirion: Der offenherzige Mini Moke brillierte als perfekter Strandwagen

Reminiszenz an frühere Herrlichkeit: Beim Woody war der Holzrahmen nur aufgeklebt

Kurbelfenster und innenliegende Türscharniere: Bis 1979 veränderte sich am Mini nur wenig

Mk 1 bis Mk3 / Moke	Kar.	Bauj.	Zyl.	Ltr.	PS	Neupreis
Austin Seven 850 Mini Mk 1	2tL	59-67	4	0,9	34	5.300 DM
Austin Mini Countryman (Woody)	Kom	60-67	4	0,9	34	6.590 DM
Austin Mini 850 Mk 2	2tL	67-69	4	0,8	35	4.500 DM
Austin Mini 1000 Mk 2	2tL	67-69	4	1,0	38	4.940 DM
Morris Mini Minor	2tL	59-67	4	0,9	34	5.180 DM
Morris Mini Traveller (Woody)	Kom	60-67	4	0,9	34	6.300 DM
Morris Mini 850 Mk 2	2tL	67-69	4	0,9	34	4.500 DM
Morris Mini 1000 Mk 2	2tL	67-69	4	1,0	38	4.940 DM
Mini 1000 Mk 3	2tL	69-82	4	1,0	39	5.510 DM
Mini 1100 Special	2tL	76-81	4	1,1	45	5.800 DM
Mini Moke	Tou	64-68	4	0,9	34	5.270 DM
Mini Moke	Tou	69-82	4	1,0	39	8.500 DM