124 / 125

Sachlicher Typ mit Ecken und Kanten: 1966 debütierte der 124 auf dem Genfer Autosalon

Mit dohc-Triebwerk wurde daraus ab 1967 der Fiat 125, der außerdem etwas mehr Luxus bot

Rund 20 Jahre wurde der formschöne Spider gebaut, der sein Debüt mit der Limousine gab

Längst ein Sammlerstück: Fiat homologierte den 124 als Abarth Rally Stradale für die Rallye-WM

Filigran gestylt, erschien 1967 die erste Serie des Fiat 124 Coupé. Doppelscheinwerfer gab es ab…

…der zweiten Serie, wuchtige Stoßstangen kennzeichneten ab 1972 die finale Serie drei

124 / 125	Kar.	Bauj.	Zyl.	Ltr.	PS	Neupreis
124 Special	4tL	68-74	4	1,4	70	7.150 DM
124 Special T	4tL	70-74	4	1,4	80	8.120 DM
124 Sport Spider	Cab	66-72	4	1,4	90	10.980 DM
124 Sport Coupé	Cpé	67-69	4	1,4	90	9.980 DM
124 Sport Spider	Cab	69-74	4	1,6	110	11.400 DM
124 Sport Coupé	Cpé	69-72	4	1,6	110	10.400 DM
124 Sport Spider	Cab	72-76	4	1,8	118	12.300 DM
124 Sport Coupé	Cpé	72-76	4	1,8	118	11.600 DM
124 Abarth Rally Stradale	Cab	72-75	4	1,8	128	17.000 DM
124 US-Spider Injection	Cab	76-81	4	2,0	103	24.750 DM
124 Europa Spider	Cab	82-85	4	2,0	105	24.950 DM
124 Europa Spider Volumex	Cab	83-87	4	2,0	135	29.950 DM
125	4tL	67-72	4	1,6	90	7.690 DM
125 Special	4tL	68-72	4	1,6	100	7.770 DM