Citroën Dyane / Acadiane / Méhari
Dyane / Acadiane / Méhari

Ente mit Bügelfalten: Der erwachseneren Dyane fehlte stets der gewisse Hauch von Revolution

Kraftente mit Rucksack: Der Big Block mit 600 Kubik machte die Acadiane zum Last-Wagen

Luftige Sache: In Deutschland wurde der Méhari auf Dyane-Basis nie offiziell angeboten
Dyane / Acadiane / Méhari | Kar. | Bauj. | Zyl. | Ltr. | PS | Neupreis |
---|---|---|---|---|---|---|
Dyane 4 | 4tL | 67-68 | 2 | 0,4 | 18 | 4.590 DM |
Dyane 4 | 4tL | 68-76 | 2 | 0,4 | 23 | 4.510 DM |
Dyane 6 | 4tL | 1968 | 2 | 0,6 | 28 | 4.700 DM |
Dyane 6 | 4tL | 68-69 | 2 | 0,6 | 30 | 4.650 DM |
Dyane 6 | 4tL | 69-80 | 2 | 0,6 | 32 | 5.030 DM |
Acadiane | Kst | 78-91 | 2 | 0,6 | 32 | 7.450 DM |
Méhari | Tou | 68-88 | 2 | 0,6 | 28 | 6.000 DM |

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