ID / DS

Von September 1959 bis September 1962 trug die DS Chromgitter auf den vorderen Kotflügeln

1955 ließ Flaminio Bertonis Entwurf alle anderen Autos alt aussehen. Das Auto war vollgepackt mit technischen Leckerbissen, alternativ gab es ab 1957 die weniger komplizierte ID-Reihe

Insignien der Hautevolee: Zusatzscheinwerfer und Chromleisten zieren die frühen Pallas-Modelle

Das mitlenkende Fernlicht hinter Glas ließ die großen Citroën ab 1967 noch moderner wirken

Die göttliche Art, alles dabei zu haben, bieten die DS- und ID-Breaks. Genaue Preisangaben sind wegen des geringen Angebots schwierig. Rund 30 Prozent Aufpreis auf die jeweilige Limousine sind realistisch

ID / DS	Kar.	Bauj.	Zyl.	Ltr.	PS	Neupreis
DS 19	4tL	59-62	4	1,9	75	12.350 DM
ID 19	4tL	59-62	4	1,9	66	8.990 DM
DS 19	4tL	62-65	4	1,9	83	12.390 DM
DS 19	4tL	65-66	4	1,9	90	12.390 DM
ID 19	4tL	62-64	4	1,9	66	10.390 DM
DS 19 Pallas	4tL	64-65	4	1,9	83	13.500 DM
DS 19	4tL	67-68	4	2,0	90	12.390 DM
DS 19 Pallas	4tL	66-67	4	2,0	90	13.500 DM
ID 19 B	4tL	66-67	4	2,0	84	10.390 DM
ID 19 B	4tL	67-68	4	2,0	84	11.220 DM
ID 20	4tL	68-69	4	2,0	98	12.000 DM
DS 20 Pallas	4tL	69-71	4	2,0	98	12.500 DM
DS 20	4tL	69-71	4	2,0	98	13.900 DM
DS 20	4tL	68-69	4	2,0	98	13.120 DM
DS 20 Pallas	4tL	68-69	4	2,0	98	14.570 DM
DS 20	4tL	71-75	4	2,0	98	14.650 DM
DS 20 Pallas	4tL	71-75	4	2,0	98	15.200 DM
DS 21	4tL	66-67	4	2,2	100	13.200 DM
DS 21 Pallas	4tL	66-67	4	2,2	100	14.300 DM
DS 21	4tL	69-72	4	2,2	104	13.420 DM
DS 21 Pallas	4tL	69-72	4	2,2	104	14.740 DM
DS 21 injection	4tL	69-72	4	2,2	120	15.890 DM
DS 21 Pallas injection	4tL	69-72	4	2,2	120	15.890 DM
D Special	4tL	69-71	4	2,0	91	12.000 DM
D Super	4tL	69-71	4	2,0	98	12.530 DM
D Super	4tL	71-75	4	2,0	98	12.910 DM
D Super 5	4tL	72-74	4	2,2	104	13.950 DM
D Special	4tL	71-75	4	2,0	98	12.200 DM
DS 23	4tL	72-75	4	2,3	110	15.870 DM
DS 23 Pallas	4tL	72-75	4	2,3	110	16.890 DM
DS 23 injection	4tL	72-75	4	2,3	126	17.450 DM
DS 23 Pallas injection	4tL	72-75	4	2,3	126	18.500 DM