Facel Vega
Jean Daninos war Ingenieur, erst bei Citroen, dann bei Morane Saulnier. Er konstruierte und fertigte, auch während des Krieges, Teile für den Flugzeugbau. Naheliegend, dass er sich als ziviles Produkt später für Fahrzeugteile entschied. Seine FACEL Metallon fertigte Karosserien in Kleinserie für Simca, Ford France und Delahaye. Ab 1955 fertigte Facel Vega das Model FV, ein opulentes großes Coupé mit Chrysler Hemi V8 Motor. Ab 1958 gab es den noch größeren und aufwendigeren HK500, der nicht nur exklusiv ausgestattet war, sondern auch durch seine Fahrleistungen keinen Wettbewerb scheuen brauchte. Ebenfalls 1958 entstand die Facellia, die als Volumenmodell das Angebotsspektrum nach unten erweitern sollte. Leider war der selbstkonstruierte Motor dieses Einstiegsmodells so fehlerbehaftet, dass die Facellia den Ruf der Marke ruinierte. 1962 musste Facel Insolvenz anmelden, 1964 wurde das Unternehmen geschlossen.
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