Edsel
Anfang der 1950er Jahre wollte Ford eine neue Marke lancieren, die, etwas oberhalb von Mercury angesiedelt, technisch anspruchsvolle Fahrzeuge zu höheren Preisen anbieten sollte. Mit großem Werbe- und PR-Aufwand wurden Produkteigenschaften kommuniziert, die das ab 1957 produzierte Serienfahrzeug nur in begrenztem Maße hatte. Das polarisierende Design, einige Kinderkrankheiten und große Schwierigkeiten bei der Ersatzteillogistik ließen das verhaltene Käuferinteresse schnell ganz zusammenbrechen. Edsel Pacer und Corsair wurden schnell wieder eingestellt, mit dem Ranger und dem Villager ging Edsel ins letzte Modelljahr 1960. Nach enttäuschenden Verkaufszahlen, es wurden nur 110.000 Einheiten hergestellt, wurde die Marke Anfang 1960 gestrichen.
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